pozemní doprava

Vysvětlíme, co je to pozemní doprava, její historie, druhy a vlastnosti. Také výhody a nevýhody jiných přeprav.

Pozemní doprava zahrnuje širokou škálu hromadných a individuálních vozidel.

Co je to pozemní doprava?

Pozemní doprava je soubor dopravních prostředků provozovaných pozemními vozidly, tedy vozidly pohybujícími se po pevném povrchu Země. Většina z nich zahrnuje vozidla vybavená koly, jedoucí buď po kolejích, nebo volně po povrchu.

Vozidla pro pozemní dopravu mohou být velmi různorodá svým pohybovým systémem, přepravní kapacitou nebo povahou nákladu. Obecně bychom je mohli rozdělit na:

  • Motorová vozidla. Tedy ty, které mají motor, obecně spalovací, založený fosilní paliva (benzín, zemní plyn, atd.). Mohou to být nákladní (nákladní automobily, dodávky atd.) nebo osobní (auta, autobusy, motocykly atd.).
  • Vozidla na kolejích. Motorizované nebo elektrické, neschopné pohybovat se mimo cestu vytyčenou kolejemi. Jsou obecně masivního typu a mohou přepravovat náklad a cestující současně, jako jsou vlaky, tramvaje nebo metro.
  • Krevní trakční vozidla. To znamená, že jsou poháněny zvířaty nebo lidským úsilím, jako jsou jízdní kola, vozíky atd.

Viz také:

Historie a vývoj pozemní dopravy

Historie pozemní dopravy má nejistý původ, ale pramení z potřeby vysídlení osob nebo zboží masivnějším způsobem, na větší vzdálenosti a/nebo vyšší rychlostí, než je možné provést pěšky.

V tomto smyslu měly první verze tohoto transportu co do činění se zvířaty: velbloudy, koňmi, osly, krávami, lamami... jakýmkoliv zvířetem dostatečně robustním, aby uneslo koně na hřbetě. lidská bytost nebo tahat vozík, to bylo ideální. Klíčovým předchůdcem byl zjevně vynález kola.

Velké říše a civilizace starověku vždy hledaly dobré komunikační prostředky, jako byly rozsáhlé silniční sítě. Byly například nezbytné pro vnitřní kontrolu Římské říše.

I dnes jsou tato spojení nezbytná pro rozvoj národů současné, neboť s průjezdnými silnicemi a železnicemi je možné oběh zboží, nářadí, materiálů a osob tam, kde jsou potřeba, něco klíčového pro přežití komerce.

Toto panorama se dramaticky změnilo Průmyslová revoluce osmnáctého a devatenáctého století, zejména vynálezem parní. Železnice byla zavedena jako symbol pokroku, protože umožňovala rychlý a masivní pohyb na obrovské vzdálenosti. Dráhy tak sjednotily velké země jako Spojené státy americké, Argentinu, Mexiko nebo Rusko.

Na konci 19. století se objevily nové mechanismy pro dopravu díky objevu tzv ropa a jeho rafinované deriváty, jako je benzín. Tedy např spalování vnitřní. V důsledku toho se v průběhu 20. století zrodila zcela nová generace vozidel pro osobní, masivní a dokonce válečné použití.

Již v 21. století nově technologií a digitální revoluce na přelomu století umožnily vznik rafinovanějších forem pozemní dopravy, jako jsou metro a vysokorychlostní vlaky.

Charakteristika pozemní dopravy

Pozemní doprava je, jak už název napovídá, výchozí pro pohyb po zemi. V tomto smyslu vždy záleží na geografických a meteorologických podmínkách, kde se v určitém bodě kontinentálního povrchu nachází.

Často to vyžaduje zpevněné a upravené silnice, známé jako dálnice, stejně jako tunely a mosty, které umožňují průjezd údolí, deprese, hory, atd. V celém rozsahu toto infrastruktura skládá silnici země nebo a kraj.

Pozemní doprava je jedním z preferovaných způsobů přepravy zboží a cestujících po celém světě, který je začleněn do města umožňuje existenci městské dopravy: autobusy, auta, motocykly a v některých případech tramvaje, vlaky nebo metro, které přepravují občanů z jednoho místa na druhé ve městě denně.

Druhy pozemní dopravy

Železniční doprava má v různých částech světa různé podoby.

Obecně řečeno, existují dva typy pozemní dopravy:

  • Silniční doprava. Tedy ten, který používá kolová vozidla schopná se volně pohybovat po okolí zemský povrch, i když nejlépe na zpevněných cestách nebo dálnicích, jako jsou autobusy, auta nebo dokonce kola, vozíky a motocykly.
  • Železniční doprava. To znamená, že vozidla, která nemohou cestovat jinak než po předem určených trasách, jako jsou vlakové, tramvajové nebo podzemní dráhy, často zastavující ve stanicích nebo pevných zastávkách na trase.

Výhody pozemní dopravy

Pozemní doprava je možná nejvýhodnější na krátké vzdálenosti, obecně kombinuje ekonomiku, praktičnost a rychlost. Tato všestrannost také umožňuje uspokojit potřeby hromadné nebo individuální přepravy cestujících, například autobusem nebo automobilem.

Na druhou stranu se dá využít k Nákladní doprava všeho druhu (například v kamionech, na železnici nebo pojízdných kontejnerech), dokonce i na těžké stroje, suroviny nebo od produkty choulostivé nebo nebezpečné.

Nevýhody pozemní dopravy

Vzhledem k tomu, že k jeho posunutí dochází na povrchu kontinentyPozemní doprava se vždy potýká s geografickými a topografickými nehodami, jako je překročení řek, útesů nebo překročení hor. Předpokládá tedy na jedné straně nutnost investice do infrastrukturaa na straně druhé řada nevyhnutelných nebezpečí.

Na druhou stranu vedení většiny těchto prostředků pozemní dopravy připadá na jediného řidiče, jehož odpovědnost a odbornost závisí na pohodě nákladu nebo cestujících, na rozdíl od jiných forem dopravy, ve kterých vozidlo řídí kompletní tým.

Letecká doprava

Letecká doprava probíhá díky vozidlům schopným létat. Jedná se o letadla, lehká letadla a podobné dopravní prostředky, určené především pro přepravu cestujících, ale lze je přizpůsobit hnutí nákladu ve specializovaných letadlech. Je to nejnovější z forem dopravy, nejdražší a ta, která zahrnuje nejmodernější technologie.

Námořní doprava

Námořní doprava je ta, která se provádí pomocí vodních prostředků schopných plavby oceány Y moře, jako jsou lodě a různé typy lodí.

Tento druh dopravy je nezbytný pro obchodní výměnu mezi kontinenty nebo mezi ostrovy a pevninou. V tomto smyslu je hlavním pilířem globalizované ekonomiky, jako jsou například nákladní lodě, ropné tankery a prázdninové plavby.

!-- GDPR -->