námořní doprava

Společnost

2022

Vysvětlíme, co je námořní doprava, její výhody, nevýhody a typy, které existují. Také dokumentaci, kterou vyžaduje.

Námořní přeprava cestujících je obvykle turistická nebo rekreační.

Co je námořní doprava?

Námořní doprava je formou vodní doprava která cestuje po povrchu oceány. Je spojena s loděmi a přemístění cestujících a zboží z jednoho kontinentálního regionu do druhého.

Jedná se o nejrozšířenější způsob přepravy zboží na celém světě, který je sám o sobě mezinárodní povahy. Je to také doprava, která nejvíce hnutí zboží povoleného na velké vzdálenosti (až 500 000 dwt na ropných tankerech ULCC).

Naopak jeho význam v pohybu cestujících se od vynálezu a zmasifikování letecké dopravy, která je mnohem rychlejší, zmenšil. V této oblasti se udrží pouze na krátkých přechodech nebo v případě okružních plaveb a jiných turistických námořních výletů.

Na druhé straně námořní přepravu země obvykle zajišťuje obchodní loďstvo, kolegiální orgán uznávaný po celém světě Mezinárodní námořní organizací. Jedná se o vysoce kvalifikovanou organizaci pro správu nákladních nebo osobních lodí, a to jak při mezinárodních cestách, tak při kabotáži.

Viz také:

Historie námořní dopravy

Lodní doprava byla pravděpodobně nejstarší verzí obchodní výměny, kterou známe lidstvo. Do praxe ji totiž uvedly starověké civilizace, které vznikly na březích řek a moře.

Například Féničané se objevili kolem roku 1200 před naším letopočtem. C., byli zkušení navigátoři a námořní obchodníci, kteří rozšířili oblast svého vlivu do afrického regionu a Středomoří na Středním východě a nakonec vstoupili konflikt se zájmy starověkého Říma.

Ale skutečný výbuch námořní dopravy se odehrál podle kolonialistického modelu a imperialistický z Evropa. V průběhu 15. až 19. století došlo k pravomoci Evropané využívali tento druh dopravy k vytváření kolonií pro těžbu zdrojů, které byly s metropolí vyjednány za podmínek pro ni vždy výhodných.

Tak vznikly mezinárodní námořní průzkumné a obchodní iniciativy, jako je mimo jiné společnost East Indies Company. To byla předehra moderní námořní dopravy, vytvořené podle vzoru parníku z 19. století, který je výsledkem obrovských technologických změn Průmyslová revoluce. Příchod motoru přinesl výkonnější lodě, které nebyly závislé na větru ani veslu.

Druhy námořní dopravy

Námořní doprava je klasifikována podle dvou různých režimů v závislosti na množství přepravovaného zboží. Tyto režimy jsou:

  • Charterový režim. Zabývá se provozem zboží ve velkém svazkyzejména v oblastech pevných sypkých materiálů (tj. pevných materiálů v malých zrnech, jako jsou minerály, obiloviny atd.) nebo tekutých sypkých materiálů (měřitelné kapalné materiály, jako jsou např. ropa), nebo dokonce produkty průmyslové ve velkém počtu jednotek (jako jsou celá auta nebo dokonce celé výrobní závody).
  • Schéma pravidelných linek. Zabývá se přepravou kusového zboží v kontejnerech, které se obvykle skládají z cenného zboží, přepravy choulostivé nebo choulostivější než předchozí položka. Tyto typy cest představují častá mezipřistání, stabilní sazby a služby dlouhodobý.

V rámci námořní dopravy by mohly být zvažovány i činnosti, jako je vodní lyžování, záchranná doprava nebo rekreační plavba (např. jachty).

Výhody námořní dopravy

Námořní doprava umožňuje pohyb obrovských nákladů.

Velkou výhodou námořní dopravy je jednoznačně objem nákladu. Ať už se jedná o zboží nebo cestující, lodě umožňují jejich masivní přesun v zařízeních jiného charakteru.

To obecně znamená vysoké marže bezpečnostní, protože námořní transakce jsou doprovázeny právní a logistickou dokumentací (t manifest například loď). Všechny transakce jsou standardizovány a kontrolovány Mezinárodní námořní organizací (IMO), která je připojena k Spojené národy.

Nevýhody námořní dopravy

Mezi nevýhody námořní dopravy obecně patří počasí. Lodě jsou objemné, těžké a pomalé artefakty, které také vyžadují znalost specializovaní na své chování: obchodní námořníci proto absolvují specializovaný výcvik, který se v mnoha ohledech rovná úplnému univerzitnímu studiu.

Námořní přepravní doklady

Dokumentace potřebná k vytvoření obchodní přepravy obvykle zahrnuje následující:

  • List o přistání (BL). Je to o smlouva přepravy stanovené mezi přepravní společností a vlastníkem nákladu. Je to dokument vydaný námořní společností jako potvrzení o přijetí nákladu na palubu jejich lodí.
  • Seznam balení. Jedná se o podrobný seznam odesílaného zboží s uvedením hmotnosti, složení, objemu, hodnoty a dalších důležitých údajů.
  • Obchodní faktura. Doklad, který prokazuje nákup přepravní služby nebo přímo přepravovaného zboží. Jde o komerční podporu provozu.
  • Osvědčení o původu. Certifikace výroby zboží přepravovaného v konkrétní zemi, která je zásadní z hlediska tarifů resp daně.
  • Akreditiv. Formální platební dohoda mezi kupujícím a prodávajícím v případech, kdy se jedná o mezinárodní prodejní transakci.

Pozemní doprava

Pokud se námořní doprava odehrává v moři a oceánech, pozemní doprava je ta, která se uskutečňuje na souši, tedy na kontinentálním povrchu. To vyžaduje pozemní vozidla vybavená koly (nákladní automobily, osobní automobily atd.) nebo jezdící po kolejích (např. železnice).

V závislosti na typu pozemní dopravy může být nosnost nebo rychlost větší. Ve všech případech však tato doprava podléhá geografickým zvláštnostem města. zemská kůrastejně jako řeky, oceány a jezera.

Letecká doprava

Letecká doprava je taková, která využívá vozidla schopná navigace vzduch, tedy létat. Těmito vozidly jsou letadla, lehká letadla a podobné dopravní prostředky. Je to nejnovější z forem dopravy, nejdražší a nejdražší technika tip zahrnuje.

Letecká doprava je určena především pro přepravu cestujících. Existují však objemná letadla specializovaná na pohyb nákladu.

!-- GDPR -->